رفت و آمد در تورنتو آسان می شود

 به گزارش مجله تیتر, انتاریو گام های بعدی را در ساخت خط مترو برمی دارد. خط جدید انتاریو حمل و نقل سریعتر و بهتری را برای منطقه تورنتو بزرگ ارائه می دهد و رشد اقتصادی را رونق می بخشد. دولت انتاریو در حال اعطای یک قرارداد بزرگ و صدور دو درخواست برای صلاحیت (RFQ) برای متروی خط انتاریو است که نقاط عطف مهمی را در برنامه این استان برای ارائه حمل و نقل سریع‌تر و بهتر برای منطقه تورنتو بزرگ (GTA) نشان می‌دهد.

کارولین مولرونی، وزیر حمل و نقل گفت: “این نقطه عطف، ما را یک قدم به ارائه یک سیستم حمل و نقل در کلاس جهانی برای GTA نزدیکتر می‌کند. دولت ما با سرعت بی‌سابقه‌ای به کار خود برای پیشبرد خط انتاریو ادامه می‌دهد و از ترافیک جاده‌ای کم می‌کند و هزاران شغل خوب محلی ایجاد می‌کند.»

این استان به طور رسمی تامین لوکوموتیوها، سیستم ها، عملیات و تعمیر و نگهداری (RSSOM) را به Connect 6ix اعطا کرده است. این قرارداد شامل طراحی و تامین ناوگان قطارهای خط انتاریو و همچنین طراحی و ساخت تاسیسات نگهداری و ذخیره سازی است. درخواست صلاحیت (RFQ) برای بخش شمالی خط انتاریو، از ساخت ایستگاه‌های زیرزمینی و تونل‌ها در زیر خیابان Pape بین جرارد و دان ولی و ساخت سه کیلومتر مسیر مرتفع در پارک تورنکلیف و فلمینگدون پشتیبانی می‌کند.
حمل و نقل عمومی برای بهبود کیفیت زندگی کانادایی‌ها کلیدی است که باعث کاهش ترافیک در جاده‌ها، کاهش زمان رفت و آمد و بهبود کیفیت هوا می‌شود. با همکاری دولت انتاریو و شهرداری تورنتو، ما در حال ارائه پروژه های حمل و نقل بزرگ برای ساکنان منطقه تورنتو بزرگ هستیم. این سرمایه‌گذاری‌ها تضمین می‌کند که منطقه می‌تواند در سال‌ها و دهه‌های آینده پذیرای ساکنان بیشتری باشد.

طرح حمل و نقل جسورانه انتاریو برای منطقه بزرگ تورنتو، بزرگترین سرمایه گذاری مشترک در حمل و نقل در تاریخ منطقه است – که شامل خط کاملا جدید انتاریو، توسعه مترو با سه ایستگاه Scarborough، توسعه متروی شمالی یانگ شمالی و توسعه Eglinton Crosstown West است. خط 15 ایستگاهی انتاریو 15.6 کیلومتر از محل نمایشگاه/انتاریو تا مرکز علمی انتاریو امتداد خواهد داشت و بیش از 40 اتصال ترانزیت به سایر خطوط مترو، اتوبوس، تراموا، حمل و نقل ریلی سبک و خدمات ریلی منطقه ای ارائه می دهد و جوامع را از شرق به غرب، شمال به جنوب به هم متصل می کند.

استان همچنین نمونه ای از تصاویر قطار مترو را که توسط Connect 6ix تهیه شده بود، منتشر کرد که طرح های اولیه را نشان می دهد که پس از مشورت بیشتر با شرکای شهرداری و جوامع، نهایی خواهد شد. قطارها مجهز به جدیدترین فناوری خواهند بود و دارای Wi-Fi داخلی، صفحه نمایش اطلاعات دیجیتالی مسافران، نقاط شارژ، فضاهای اختصاصی برای دوچرخه ها، قسمت هایی برای صندلی چرخدار، و واگن های پیوسته و متصل خواهند بود.

جان توری؛ شهردار سابق تورنتو اعلام کرده بود:
«مردم از ما می خواهند که توسعه حمل و نقل را ادامه دهیم. من متعهد شدم که حمل و نقل تورنتو را در انتخابات گذشته به جلو ببرم و خوب است که امروز شاهد پیشرفت یک گام مهم دیگر در ساخت خط انتاریو باشیم. گسترش حمل و نقل عمومی برای حمایت از توسعه اقتصادی تورنتو بعد از پاندمی حیاتی است..»

در 9 نوامبر 2022، استان قرارداد جنوب را منعقد کرد که شامل یک تونل دو سوراخ شش کیلومتری و همچنین چهار ایستگاه جدید زیرزمینی (King-Bathurst، Queen-Spadina، Moss Park، Corktown)، دو ایستگاه زیرزمینی است. که با ایستگاه های متروی Osgoode و Queen TTC موجود و یک ایستگاه رو زمینی که با ایستگاه GO موجود نمایشگاه که توسط خط Lakeshore West خدمات رسانی می شود ادغام خواهد شد. ساخت و سازهای اولیه خط انتاریو در حال حاضر در ایستگاه نمایشگاه، در محل ایستگاه های آینده Corktown و Moss Park و در راهرو مشترک در غرب دان ریور در حال انجام است.

استن چو؛ معاون وزیر حمل و نقلتا سال 2041، خط انتاریو انتشار گازهای گلخانه ای را سالانه 14,000 تن کاهش می دهد و مصرف سوخت کلی را بیش از 7 میلیون لیتر در سال کاهش می دهد که معادل نزدیک به 120,000 باک ماشین پر است. بهبود حمل و نقل عمومی برای حمایت از توسعه و بهبود اقتصادی انتاریو حیاتی است. هر 1 میلیارد دلار سرمایه گذاری در حمل و نقل به حمایت از 10,000 شغل کمک می‌کند و تولید ناخالص داخلی واقعی انتاریو را یک میلیارد دلار دیگر افزایش می دهد.استن چو؛ معاون وزیر حمل و نقل گفته است:
«خط انتاریو حمل و نقل سریع مورد نیاز را برای مردم تورنتو به ارمغان می آورد، با 15 ایستگاه که نمایشگاه را با مسیر 30 دقیقه ای یا کمتر به مرکز علمی انتاریو متصل می‌کند. دولت ما با برداشتن گام های واقعی، سفر را برای مردم آسان تر می کند، اتصال شبکه را بهبود می بخشد، ترافیک را کاهش می دهد و رشد اقتصادی ما را تقویت می کند.»

همچنین کینگا سورما؛ وزیر زیرساخت عنوان کرده است:
«خط انتاریو بخشی از طرح تاریخی 159.3 میلیارد دلاری دولت ما برای ساختن انتاریو با پروژه‌های زیرساختی حیاتی است. ما در حال ساختن جوامع پر جنب و جوش با کاربری ترکیبی در امتداد چهار پروژه متروی استان هستیم. برنامه جوامع مبتنی بر حمل و نقل مشاغل، پارک، خرده‌فروشی، فضای اداری و ایجاد خانه‌های بیشتر از جمله گزینه‌های مسکن مقرون به صرفه است. این برنامه دسترسی همه‌ی افراد به حمل و نقل قابل اعتماد را در محله‌های خود سریع‌تر و آسان‌تر می‌کند. از طریق این نوع سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی حیاتی، ما در حال ساخت جوامع قوی تر و انعطاف پذیرترهستیم که اقتصاد را تقویت می‌کند.»

فیل ورستر؛ رئیس و مدیر عامل مترولینکس نیز اذعان داشت که:
«این گام‌های مهم رو به جلو در این توسعه به این معنی است که ما حتی به ارائه خط متروی جدید به جوامع سراسر تورنتو نزدیک‌تر شده‌ایم که هر روز 28000 خودرو را از جاده خارج می‌کند و همچنین ازدحام در سراسر شبکه ترانزیت موجود را کاهش می‌دهد و ازدحام جمعیت را تا 22 درصد کاهش در ایستگاه مترو Bloor-Yonge و 14 درصد در ایستگاه مترو Union کاهش می‌دهد. با اتصال به بیش از 40 مسیر ترانزیتی دیگر در طول مسیر، خط انتاریو انتخاب اول ترانزیتی را برای ساکنین تورنتو آسان‌تر از همیشه خواهد کرد.»

مایکل لیندسی؛ رئیس و مدیر عامل زیرساخت انتاریومایکل لیندسی؛ رئیس و مدیر عامل زیرساخت انتاریو از این اتفاق ابراز خوشحالی کرد و گفت:
«ما خرسندیم که به پایان یک مجموعه فوق العاده رقابتی از تدارکات رسیدیم که شرکت های پیشرو از سراسر جهان را به خود جذب کرد. ما خستگی ناپذیر به عنوان یک تیم کار کرده‌ایم و بازار را درگیر کرده‌ایم تا درک کنیم که چگونه می‌توان این آثار را به بهترین نحو تهیه کرد، حتی در شرایطی که دنیا با آن سروکار دارد. مجموعه‌ای بی‌سابقه از شرایط و چالش‌ها. همانطور که با تدارکات بیشتر پیش می‌رویم، همچنان که با شرکای خود برای اجرای طرح تاریخی دولت برای مترو در GTHA کار می‌کنیم، عمداً در مورد بسته‌بندی و ریسک پروژه فکر می‌کنیم.»